乘用车内空气质量的评价指南

 

为了贯彻《中华人民共和国环境保护法》，保障人体健康，推动技术进步，制定了本标准。

 

本标准明确了乘用车内部分苯系物和醛类物质的浓度要求，由汽车生产和使用过程中的各方参照使用。

 

本标准的起草单位有：中国兵器装备集团公司、北京市劳动保护科学研究所、北京市环境保护监测中心、北京中兵北方环境科技发展有限责任公司、中国标准化研究院、大众汽车（中国）投资有限公司、日产（中国）投资有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司。

 

参加单位包括：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、长安福特马自达汽车有限公司、丰田汽车技术中心（中国）有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、上海大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国计量科学研究院、深圳市华测检测技术股份有限公司、中国汽车技术研究中心、北京理工大学、重庆市环境监测中心、江苏省环境监测中心、河南省环境监测中心、湖北省环境监测中心、武汉市环境监测中心站。

 

本标准是首次发布，由环境保护部科技标准司组织制订，于 2011 年 10 月 14 日获环境保护部批准，2012 年 3 月 1 日起开始实施，由环境保护部负责解释。

 

《乘用车内空气质量评价指南》具体内容如下：

 

1. 适用范围

本标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，适用于评价乘用车内空气质量。主要针对新生产的销售汽车，使用中的车辆也可参考。

 

2. 规范性引用文件

本标准引用了 GB 7258《机动车运行安全技术条件》和 HJ/T 400 - 2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》的相关条款。

 

3. 术语和定义

给出了乘用车的定义，即按 GB 7258 的规定，在设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位，也可牵引一辆挂车。

 

4. 技术要求

车内空气中有机物浓度需执行表中规定的要求。

 

5. 检验方法

5.1 车内空气中有机物的浓度检测依照 HJ/T400 - 2007 的规定进行。采样时，在规定的环境条件下，受检车辆静止，车门、窗和乘员舱进风口风门关闭，发动机和空调等设备不工作。

5.2 对于可能影响检测结果的其他条件，如汽车出厂时的内饰状态改变情况、出厂与检测的间隔时间等，可由相关方协商约定。